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深圳立法整治儿童不用安全坐椅 罚款300元

时间:2015-01-14 来源:车务在线

           修订后的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定:1月1日起,4周岁以下儿童不使用安全坐椅将处300元罚款。深圳是继上海、山东之后,全国第三个强制儿童使用安全坐椅的地区。记者调查发现,立法后深圳安全坐椅销售呈5倍增长,但也有部分家长并未足够重视,落实得很少。据悉,深圳交警15日开始将上路开展专项执法行动,不使用安全坐椅的家长将被处罚300元。动真格了!

家长谎报孩子年龄会现场核实

今年1月1日起,修订后的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》正式实施。根据新条例,12周岁以下儿童不得乘坐在任何类型汽车的副驾驶位置,不管是单独乘坐,抑或是家长抱着。4周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车,应当使用符合国家标准儿童安全坐椅。违反上述规定者,对驾驶人处300元罚款。

昨日,记者从深圳市交警局了解到,正在制订相关执法细则,周四(15日)开始将在全市正式上路开展专项执法。

“处罚不是目的,主要是让家长重视儿童的乘车安全。在从严执法的同时,也会兼顾人性化执法,对于没有按规定使用安全坐椅的家长进行口头警告和宣传,对于小孩因身体受伤不适合使用安全坐椅等特殊情况,也不会强制要求和处罚。”交警部门一位负责人称。对于家长谎报孩子年龄的情况,也会现场核实,通过人口系统进行查询。

记者调查:装安全坐椅的家长不到一半

虽然深圳已经出台新规,对没有按规定使用儿童安全坐椅的要处罚,但因为至今没有开出一张罚单,新规宣传普及不够,不少家长还是完全不知道,或是知道后也没重视。

“我家前几年买了一个300元的安全坐椅,仅仅是加高了一个垫子,防止儿童因为系安全带引起不适,但保护功能比较差,并且一直都没有用,出门都是抱着孩子的。”家长刘先生表示。

高先生也同样如此,两三年前就为孩子选购了一个2000多元的安全坐椅,现在孩子快3岁了,但坐椅还一直放在家中“睡觉”,听说要罚款了,最近才找出来用,还没有安装到汽车坐椅上。“我觉得肯定执行不下来的,放个儿童坐椅在后面很占空间,拆装也碍事,要是查得不严,安不安装都无所谓了。”记者调查了十几个4岁以下孩子家长,70%知道要处罚,但真正安装了安全坐椅的车主只有不到一半。

龚女士告诉记者,自己从孩子几个月开始就培养其独立坐安全坐椅,而且多亏安全坐椅,避免了一个交通事故。“有一天我载着4岁的儿子去上幼儿园,突然有几秒大脑空白,撞上了路边的防护栏,车辆旋转了大半圈,我吓得要死,幸好孩子坐在安全坐椅上,没有受一点伤。”

企业:立法后安全坐椅销售呈5倍增长

谭双贵是一安全坐椅生产厂家市场负责人,据其介绍,他们的安全坐椅主要销售到上海和山东,在广东尤其是珠三角,销售情况一直不太理想,安全坐椅的普及率并不是很高。

不过,自今年元旦起深圳开始儿童乘坐安全坐椅立法以来,该公司在深圳地区的销量开始呈5倍以上增长,由此可见,深圳地区儿童乘车交通新规的实施,开始起到立竿见影效应,也象征着家长对儿童乘车安全重视程度的提高。

发生车祸时 用不用安全坐椅的婴童死亡率相差8倍

上个周末,记者参加“2015深圳交通新规儿童乘车安全普法活动”,在当日的儿童乘车碰撞测试中见到真实一幕:在时速仅为15公里的碰撞测试下,仿真娃娃从大人怀抱中飞出。如果现实中发生事故,宝贝的生命就会因此受到威胁。

据了解,目前,世界范围内有96个国家和地区出台了强制使用儿童乘员约束系统的法律法规。立法后上述地区的儿童乘车伤害案例大幅下降,以美国和德国为例,儿童道路交通事故死亡人数下降了50%左右。根据交通事故数据统计,发生车祸时,汽车内未安装儿童安全坐椅的婴童死亡率是安装了儿童安全坐椅的8倍,受伤率是3倍。儿童安全坐椅在汽车碰撞或突然减速时,可将儿童固定在汽车坐椅上、让孩子的头部、颈部、脊椎等重要部位免受伤害。

世界卫生组织的研究指出:如果正确使用儿童乘客的约束系统可将婴儿死亡率降低70%左右,幼儿的死亡率降低54%左右。

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